Monzai Nagydíj jegyek beszerzése Aktuális F1 Olasz Nagydíj jegyinformációk

A legújabb Acqua Minerali cuatro lelátó fantasztikus és kényelmes módot kínál arra, hogy új kalandot élj át a Formula 1-es száguldástól távol az Imolában található Autodromo Enzo e Dino Ferrari versenypályán. Az Acqua Minerali 4 lelátó nagyszerű választás azoknak a látogatóknak, akik emlékezetes versenyélményre vágynak. Minősített Formula 1-es szolgáltatási csapatunk személyesen foglalkozik rendezvényszervezőkkel, hogy biztosítsuk a legjobb szolgáltatást, és díjat számítunk fel azért, hogy a szezon bármely nagydíján részt vehess.

Innen a nézők magával ragadó látványban részesülhetnek, közvetlenül az új rajtrácson, ahol az autók megtervezik az új versenyt. Az alacsonyabb státuszban pihenve a rajongók megtapasztalhatják F1-es autóik sebességét, amelyek elérhetik vagy meghaladhatják a 300 kilométer/órás sebességet a főegyeneshez képest. Így a lelátó másfajta élményt nyújt mindazoknak, akik F1-es ülőhellyel rendelkeznek rajta. Az új Vedano lelátó az Algorithm 1. szakaszának Olasz Nagydíján a híres Parabolica kanyar új kijáratánál található, közvetlenül a monzai pálya egyenesének egy részének elején. A "legjobb oldalirányú" lelátó mellett elhelyezkedő Vedano F1 jegyek nagyszerű betekintést nyújtanak a nézőknek a legújabb F1-es autókba, amint a legnagyobb sebességgel szállnak le a Parabolicáról, és száguldanak az új egyenesbe. Erről a lelátóról a rajongók azt is láthatják, ahogy az autók a pálya egyik legnehezebb oldaláról távoznak, és több mint 300 kilométer/órás sebességgel száguldanak a célegyenesben.

A Partenza harmadik lépcsőfoka az olaszországi Imolában található Autodromo Enzo https://fogadas-sport.com/bet-at-home/ Elizabeth Dino Ferrari főállásánál található. Ez az öt Partenza tribün egyike, amelyek a kezdő/felsőállásban helyezkednek el. A Partenza 3 nyitott, így a nézők lelkes, tiszta rálátást kapnak az új dalra és a verseny lebonyolítására.

Lelátó – Beavatás / Partenza 4

A Formula–1-es versenyautók tipikus sebessége ezen a sikánon körülbelül 130 kilométer/óra (81 mérföld/óra), így a Variante Alta tribün kiváló helyszín az autósok új képességeinek és precizitásának megtapasztalására. A Partenza 4 az olaszországi Imolában található Autodromo Enzo Elizabeth Dino Ferrari csarnokában található. A legtöbb partenzai tribünhöz hasonlóan a Partenza Cuatro is páratlan kilátást nyújt az új Formula–1-es verseny rajtjára. A látogatók megtekinthetik az autók sebességét egy rajt után, elérhetik a több mint 300 kilométer/órás (186 mérföld/óra) végsebességet, és erősen fékezhetnek a kezdő pályán. Az új Rivazza első step tribün, más néven R1 tribün, a legújabb Rivazza csarnokhoz, az olaszországi Imolában található Autodromo Enzo Elizabeth Dino Ferrari verseny utolsó előtti kanyarához vezet. Ezen a lelátón a nézők megtapasztalhatják, ahogy az új Formula–1-es versenyautók kihajtanak a következő Rivazza-kanyarban (közvetlenül a 19-es váltás után), és a célvonalon kiválaszthatják az árat.

Curva Parabolica lelátók (21A-21C, 22, 23A-23B)

Legalább 30 perc gyaloglás szükséges ahhoz, hogy valaki a bejárati ajtókról eljusson az ilyen lelátókra. Mivel az utóbbi időben megugrott az F1-es futamokra való belépés iránti kereslet, a monzai belépődíjak 2021 óta emelkedtek, és az új lelátókat is bevezették. Szerencsére a rajongók által az elmúlt évben az Olasz Nagydíjon felvetett üzleti pontok közül sokat kijavítottak 2023-ban, hogy még jobb élményt nyújtsanak ezen a híres versenypályán. A nézőszám ismét virágzott, mivel 335 000 rajongó látogatott el a 2024-es Olasz Nagydíjra, hogy megtapasztalja Charles Leclerc első Ferrari-győzelmét hazai pályán 2019-ben.

• A kínált izgalmakra építve szeretnénk fokozni a felhajtást azzal, hogy szezonálisan kedvezményes bérletet biztosítunk.
• Egy átlagos Formula 1-es autó ára ebből a környékről körülbelül 250 km/h (155 mérföld/óra), ami lenyűgöző látványt nyújt a látogatóknak.
• Jó ötlet kipróbálni, és ezért a dal egy olyan elemét érdemes kipróbálnunk, mielőtt gondosan eldöntenénk, hogy melyik lelátóra megyünk.
• A Ferrarit nem tartják aggodalmasnak, és fontolóra veszed a „kikapcsolt” területet, és sok pilóta felmérheti az árakat, ha másik csapathoz tartozik, és felfedezheti a korlátozásokat az új géptől távol.
• Az Autodrome-tól távolabb parkoló járművek hosszú listája, és a weboldal látogatói általában közelebb kerülnek a weboldalon található esethez.

A Change 12/13-hoz igazodva az új Acqua Minerali 4 lelátó fantasztikus kilátást nyújt a nézőknek, hogy átélhessék a Forma-1-es autók sebességét a bonyolult Acqua Minerali dupla jobbkezes pályán. Az Algorithm első lépcsős autóinak átlagos sebessége ezen a szakaszon körülbelül 250 kilométer/óra (155 mérföld/óra), ami lelkesítő, elektrizáló látványt nyújt a látogatóknak. Erről a megemelt helyről a nézők megfigyelhetik, ahogy az autók nagy sebességgel lassulnak, jobbra-balra kanyarodnak, és gyorsulhatnak a gyors lejtőn, amely az új Rivazza szakaszhoz vezet. Az Algorithm első lépcsős versenyautóinak átlagos sebessége ezen a szakaszon körülbelül 130 km/óra (81 mérföld/óra), így a Variante Alta cuatro lelátó kiváló hely arra, hogy megtapasztalják a járművezetők legújabb szakértelmét és pontosságát. Ezt a megemelt státuszt kihasználva a rajongók megfigyelhetik, ahogy az autók a legnagyobb teljesítményről lassulnak, szigorúan karbantartott integráció alapján kormányozhatnak, és Ön gyorsíthat a Rivazza és a pálya utolsó szakasza felé.

Lelátó – Tribuna Gresini Var. Alta 2

• Az Acqua Minerali 5 egy különálló lelátó, amelyet a legújabb, 2023-as Formula 1-es szakaszú Emilia-Romagna Nagydíjra terveztek.
• A legújabb Variante Alta lelátó nem védett, így a látogatók a szabad égbolt érzését élvezhetik, és zavartalan kilátásban gyönyörködhetnek a pályájukban és a környező vidéken.
• A rajongókat három támogató show-műsorra irányították, a nap fiatalabb sztárjainak FIA F2-es küzdelmeire, valamint az évzáró F3-as és Porsche Supercup futamokra.
• Melyik lelátó új értelmet ad mindenkinek, aki F1-es üléseket foglal el rajta.
• Egy új szoftverplatformot biztosítanak a regisztrált szakemberek számára, ahol minden üzemeltető önállóan folytathatja le a vásárlási ajánlatot.

Ne feledd, hogy ha a Gap Straighton foglalsz helyet, akkor rálátást nyerhetsz az első/utolsó szakaszra, de kicsi a kockázata annak, hogy bármilyen egyenesen lévő lépcsőfot nézel. A szűkös költségvetéssel rendelkező rajongóknak a legújabb Gradinate lelátói székeket ajánljuk az Alapegyenesen. A 2025-ös Emilia Romagna Nagydíj háromszoros lelátói székei már kaphatók a jegypénztárakban, alig több mint 350 eurótól kezdődően. A Partenza 3-4. lépcsője tájékozott képet ad a rajtrácsról, a Gap Lane-ről és a dobogós helyek eseményeiről, míg Tosa-ban az Acque Minerale tökéletes hely a szűk, túlerős manőverek megfigyelésére. Tudj meg többet az új Emilia Romagna Nagydíj eseményeinek megfigyelésére alkalmas helyekről az Imola lelátóiról szóló részletes útmutatónkban, és élvezheted a részeket.

A Milánótól távolabb eső várost a Nagy Prix hangulata uralja, amelynek két nem brit központú F1-es közössége (a Ferrari és az AlphaTauri) Olaszországban található. A 38 hetes éven túl minden Nagy Prix bemutatja a sportág új, gazdag történelmét, és azt, hogyan hódította meg az iparág motorsport-rajongóinak szívét. A kerekesszékes jegytulajdonosok vagy más mozgáskorlátozott jegytulajdonosok bizonyos területekre férhetnek hozzá, és az új pályához közelebb parkolhatnak.

Olaszország

A legjobb, ha először a főpályát választod ki, ahol leülni szeretnél, mielőtt gondosan eldöntenéd a lelátót. A monzai versenypálya melletti vendéglátás a Race Pub, az Admirers Pub & Yard Community alatt még nem eladó 2025-re. A legújabb Battle Bar és az Admirers Club a boxutcából nyíló kiváló kilátás miatt ajánlott.